Резинотканевая конвейерная лента тип 2.1 по ГОСТ 20-2018 предназначена для транспортировки абразивных материалов с повышенными требованиями к износостойкости рабочей обкладки. Транспортёрная лента 2.1 рассчитана на работу с абразивными материалами фракцией до 350 мм при температуре окружающей среды -60° до +60°C.
Тканевый каркас состоит из 5 прокладок ТК200, обеспечивающих номинальную прочность 1000 Н/мм. Рабочая обкладка типа 2.1 выполнена из резиновой смеси повышенной износостойкости — обеспечивает удлинённый ресурс при интенсивном абразивном воздействии. Нерабочая обкладка толщиной 2 мм защищает каркас со стороны роликоопор. Общая толщина ленты — 12 мм.
Конвейерная лента для абразивных материалов с интенсивным износом шириной 1200 мм поставляется бухтами по 100 м с возможностью резки под нестандартную длину. Купить конвейерную ленту 2.1-1200-5-ТК200-5-2-РБ можно под заказ или со склада — уточняйте наличие у менеджера.
Варианты написания маркировки: 2.1-1200-5-ТК200-5-2-РБ, 2.1-1200-5-ТК200-2-5-2-РБ, 2.1-1200-5-ТК200-2-5/2-РБ — все обозначения относятся к одному типоразмеру ленты.
| Обозначение | Значение |
|---|---|
| 2.1 | Тип 2.1 — предназначена для транспортировки абразивных материалов с повышенными требованиями к износостойкости рабочей обкладки |
| 1200 | 1200 мм — ширина рабочей поверхности ленты |
| 5 | 5 прокладки тягового каркаса |
| ТК200 | ТК200 — полиамидно-полиэфирная ткань, прочность 200 Н/мм на прокладку |
| 5 | 5,00 мм — толщина рабочей (верхней) резиновой обкладки |
| 2 | 2 мм — толщина нерабочей (нижней) резиновой обкладки |
| РБ | резиновый борт (РБ) |
Конвейерная лента для абразивных материалов с интенсивным износом шириной 1200 мм рассчитана на средние (повышенный абразивный износ) условия эксплуатации. Допустимая фракция транспортируемого материала — до 350 мм.
Рабочая обкладка типа 2.1 выполнена из резиновой смеси повышенной износостойкости — обеспечивает удлинённый ресурс при интенсивном абразивном воздействии. Боковые поверхности оформлены резиновым бортом — защита каркаса от механических повреждений и истирания о борта конвейера.